En introduktion til den potentielle værdi af udvikling af smart gadelys

Smart gadelys er den nye IoT-industri, der er afgørende for fremtidig smart bybyggeri, og er det eneste foretrukne smarte stangmodul, der hænger bedst til fremtidig smart city-byggeri.

Som en af ​​repræsentanterne for den nye infrastruktur bærer den smarte lysmast AI, IoT, 5G og andre avancerede teknologiapplikationer, multifunktionelle i ét miljøovervågnings- og interaktionssystem.

Efterspørgselsfaktorer - 5G-basestationskarakteristika

5G-basestationen har en lille transmissionsdækning på grund af den hurtige transmissionsfrekvens, som generelt dækker mellem 200-430 meter, teoretisk omkring 250 meter, men dækningsafstanden for 5G-basestationer ved forskellige operationer varierer, for eksempel mobil 5G basestationer kan dække 424 meter, mens Unicom 5G basestationer og telecom 5G basestationer dækker 322 meter. På den anden side gør den lille størrelse af individuelle 5G basestation transceivere det nemt at installere i mere tætte bygninger og faste offentlige faciliteter, mens gadelys har de tilsvarende afstandsforhold.

Efterspurgte faktorer - smarte gadelysfunktioner

Fuld gadebelysning er det vigtigste offentlige belysningssystem i byer, med et bredt distributionsområde, tæt installation og ensartede mobiliserbare egenskaber for at give belysning til offentligheden og andre funktioner. Med udviklingen af ​​teknologi, for at imødekomme flere anvendelser, har smarte lysmaster en stærk integration, hvilket gør det muligt at integrere belysnings-, kommunikations- og sikkerhedsudstyr sammen i stangen med fordelene ved styring, strømforsyning, højde og tæthed.

Med den korte transmissionsafstand på 5G-netværket og behovet for tæt distribution, er den smarte lyspæl klart det bedste bærepunkt, hvilket vil reducere dobbeltarbejdet af bypæle og undgå ledelsesforvirring. Derudover er den information, der indsamles af smarte gadelygter om trafik, også mere nøjagtig og mere egnet til at blive den vigtigste transportør af smart trafik.

I en smart gadelygte medbringes LED-lys, WiFi-moduler, miljøovervågning, kameraer, displays, sendestænger, alarmer, opladere og andet udstyr.

Hovedfunktioner af det intelligente gadelys.

1, telemetri gadelysstrøm, spænding og andre elektriske parametre, fjernbetjeningskontakt gadelys, fjernvisning af vigtig vejsektionsdrift osv.

2, Overvågning af LED-gadelyschippudetemperatur eller lampehustemperatur og fejldiagnose.

3, dagslysfølsom eller menneske-køretøjsfølsom dæmpning, samt energibesparende kontrol i tidsstyringen eller endda for at opnå RTC-dæmpning.

4, ifølge lampens overvågningsdata, rettidig forståelse af placeringen af ​​unormale gadebelysning og årsagen til unormaliteter, målrettet eftersyn, uden at skulle gå over hele byen for at inspicere, fremskynde vedligeholdelsen, reducere vedligeholdelsesomkostningerne.

5, den samme vej, belysning standard niveau med tiden, trafik ændres til en variabel værdi, såsom nogle nyudviklede veje i den tidlige passage af lysstyrke kan være lav, gennem en periode eller overvågning af trafikken for at nå en vis værdi af fuld lysstyrke .

6, i nogle sparsomme områder i anden halvdel af natten kan være tidsstyret halv-lyse, men mennesker og køretøjer igennem for at nå en vis afstand foran den fulde lysstyrke, den bageste i et par sekunder for at genoprette den oprindelige lysstyrke og så videre.

Med fremkomsten af ​​IoT-æraen går autonom kørsel, 2K/4K-overvågning, miljødetektion og andre industrier ind i en periode med hurtig udvikling, hvor man så vidt muligt implementerer alt slags udstyr i front-end, bliver kerneproblemet. Hvis du er afhængig af konstruktionen af ​​basestationer alene, er det ikke nok til at understøtte det enorme antal IoT-enheder, og gadelys over hele vejene bliver det bedste valg – eller mere præcist lysstativer.

Lysstandere er ikke en svær eller teknisk enhed at bygge, men de har det, virksomheder er mest bekymrede over i IoT-æraen: et stort antal af dem og en strømforbindelse.

Som en central del af en smart by er smart transport det mest presserende og det nemmeste indgangspunkt for indsamling af information, og smart gadebelysning kræver kun udskiftning af eksisterende lysmaster samt integration, og dens indvirkning på boligaktiviteter er minimal. Det er kun gennem gradvise ændringer, at offentlighedens accept vil øges.

Udviklingspotentiale

Potentielle: stor efterspørgsel

Mere end 1,000 smarte byer er blevet lanceret eller er under opbygning på verdensplan, og 500 er under opbygning i Kina. Ifølge National Bureau of Statistics er antallet af vejbelysning i byområder i Kina vokset fra 17,74 millioner i 2010 til 30,49 millioner i 2020. Hvis vi tilføjer efterspørgslen efter installation af gadebelysning på nye veje og udskiftning af gadebelysning på eksisterende veje, årlig udbredelse af smarte lysmaster vil nå et meget betydeligt antal i fremtiden.

Potentiale 2: Energibesparelse og emissionsreduktion

I sammenhæng med CO2-neutralitet har nationale politikker styret fremme af grøn belysning i smarte byer, hvor lokale regeringer investerer millioner af dollars i de fleste af de smarte gadelysprojekter, og de planlagte projekter vil nå op på hundreder af millioner af RMB. I øjeblikket omkring 22 børsnoterede virksomheder relateret til intelligent gadebelysning, med støtte fra lokale myndigheder, forventes flere virksomheder at deltage i fremtiden i industrien relateret til intelligent gadebelysning.