LED -gadelamper har et vist niveau af støv og vandmodstand
Varmeafledning af LED -gadelamper er et af de vigtigste problemer, der skal løses. Det er ikke kun direkte relateret til lysdiodernes lyseffektivitet i det faktiske arbejde, men også fordi LED -gadelamper kræver høj lysstyrke og varmeudvikling, og udemiljøet er mere krævende. Hvis varmeafledning ikke er god Det vil direkte føre til hurtig ældning af LED'en og lavere stabilitet. Fordi vejlamper, der bruges udendørs, skal have et vist niveau af støv og vandmodstand (IP), hindrer god IP -beskyttelse ofte varmeafledning af lysdioder. At løse disse to modstridende problemer, som begge skal løses, er et vigtigt aspekt, som man bør være opmærksom på, når man designer vejlamper. I denne henseende er det også den mest ukvalificerede og urimelige situation, når lysdioder bruges i vejlamper i Kina. De ukvalificerede og urimelige situationer i husholdningsbrug omfatter dybest set:
(1) En kølelegeme bruges til LED'en, men terminalens design og kølelegemet i LED-forbindelsen kan ikke nå IP45 og derover og kan ikke opfylde kravene i standarden GB7000.5/IEC6598-2-3.
(2) Vedtag almindelig vejlampehus og brug matrix LED i lampens lysemitterende overflade. Selvom dette design kan opfylde IP -testen, vil temperaturen i lampens indre hulrum stige på grund af mangel på ventilation i lampen. Ved 50 ° C til 80 ° C, under så høje arbejdsforhold, vil lysdioden for lysdioden sandsynligvis ikke være høj, og levetiden for LED'en vil også blive stærkt reduceret. Faktisk er der en åbenlys urimelig situation.
(3) Instrumentventilatoren bruges i armaturet til at sprede LED og radiator. Luftindløbet er designet under armaturet for at forhindre regnvand i at komme ind, og luftudløbet er designet omkring den nedadgående LED -lyskilde. Dette kan også effektivt forhindre regnvand i at trænge ind. Derudover er radiatoren og LED'en (lyskildehulrum) ikke i samme hulrum. Hvis dette design er udført godt, kan det passere problemfrit i henhold til lampens IP -testkrav. Denne løsning løser ikke kun LED's varmeafledningsproblem, men opfylder samtidig kravene til IP -niveau. Dette tilsyneladende gode design er imidlertid faktisk urimeligt. Fordi i de fleste vejbelysningsapplikationer i mit land er mængden af fluestøv i luften relativt stor og når nogle gange en stor mængde (f.eks. Sandstorme). Denne form for belysning bruges i en periode under normale forhold (ca. tre måneder til et halvt år), hullet i den indre radiator vil blive fyldt med støv, hvilket i høj grad vil reducere effekten af radiatoren. Endelig vil LED'ens levetid blive væsentligt forkortet på grund af den høje driftstemperatur. Ulempen ved denne ordning er, at den ikke kan bruges konsekvent og godt.
