Uanset hvordan miljøet ændrer sig, er trafiklysene altid tændt
Induktionskontrol er en kontrolmetode, hvor køretøjsdetektorer er installeret ved indgange til kryds, og trafiksignalets lysstyringsplan beregnes af en computer eller en intelligent signalstyring og kan ændres når som helst med trafikinformationen, der registreres af detektor. Den grundlæggende metode til induktionskontrol er induktionskontrol ved et enkelt kryds, kaldet enkeltpunktsinduktionskontrol. Enkeltpunkts induktionskontrol kan opdeles i halvinduktionskontrol og fuld induktionskontrol afhængigt af detektorindstillingstilstand.
Med hensyn til transportsystemet som et usikkert system kan det løbende måle dets status, såsom trafikstrøm, antal stop, forsinkelsestid, kølængde osv. Gradvist forstå og mestre objekterne, sammenligne dem med de ønskede dynamiske egenskaber og bruge forskellen til at ændre de justerbare parametre i systemet eller generere en kontrol, for at sikre, at uanset hvordan miljøet ændrer sig, kan kontroleffekten være en kontrolmetode, der opnår den optimale eller suboptimale kontrol.
Krydsfunktionen for trafiksignalstyringsmaskine kører i henhold til den forudindstillede tidsplan, også kaldet fast periodekontrol. En dag bruger kun en tidsplan kaldet enkeltrins timingkontrol; en dag bruger flere timingplaner i henhold til trafikmængden på forskellige tidspunkter af dagen kaldes multi-stage timing control.
Den mest grundlæggende kontrolmetode er timingkontrol af et enkelt kryds. Både linjekontrol og områdekontrol kan også styres af timing, som også kaldes statisk linjekontrolsystem og statisk områdekontrolsystem.
