Fartsgrænseskilte får folk til at køre sikkert
Minimumshastighedsgrænseskiltet angiver minimumshastighedsgrænsen for et motorkøretøj at komme ind på vejen foran. Dette skilt er sat ved udgangspunktet for en hastighedsbegrænsningsdel på en motorvej eller anden vej. Dette er minimumshastighedsgrænseskiltet, der angiver minimumshastighedsgrænsen for et motorkøretøj at komme ind på vejen foran. Det kræves, at motorvognens minimumshastighed ikke skal være mindre end 50 kilometer i timen, når vejforholdene fremover er gode. Den er indstillet til startpunktet for hastighedsbegrænsningsafsnittet på motorvejen eller andre veje. Og de passende positioner bag overkørselskrydsene.
Dette skilt og skiltet for maksimal hastighedsgrænse er sat sammen på den samme skiltpæl i stedet for at blive indstillet separat. Når det er installeret i vejkanten, er maksimalhastighedsgrænseskiltet øverst, og minimumshastighedsgrænseskiltet er nederst. Skiltet til venstre angiver, at minimumshastighedsgrænsen er 50 kilometer i timen. Time. Dette er minimumshastighedsgrænseskiltet på skiltet, og der er også et minimumshastighedsgrænseskilt markeret på vejen.
Indstillingen af fartgrænseskilte i mit land er hovedsageligt baseret på hastighedsgrænsen for forskellige vejstrækninger. For generelle vejstrækninger med god vejtilpasning bestemmes hastighedsgrænseværdien i henhold til driftshastigheden; mens andre vejstrækninger indstilles i henhold til trafikforholdene eller i henhold til situationen med færdselsuheld. Opsætning. Indstillingen af hastighedsgrænseskiltet har hovedsageligt problemer med hastighedsgrænseværdien og hastighedsgrænsepositionen:
(1) Problemet med hastighedsgrænseværdi: Hvis hele motorvejen har en enkelt hastighedsgrænse i henhold til konstruktionshastigheden, og hastighedsgrænsen er for lav, vil den ikke kunne opfylde de faktiske forhold og behovene ved sikre driftshastigheder , hvilket resulterer i reduceret trafikeffektivitet og spild af ressourcer.
(2) Indstilling af hastighedsgrænseskilte til særlige vejstrækninger: Der er ingen forskellige hastighedsgrænseskilte for hastighedsbegrænsning på op og ned ad skråninger, vejstrækninger med øget trafikmængde i kryds og hastighedsbegrænsning på veje med mange sving.
(3) Indstilling af hastighedsgrænse på uheldsudsatte sektioner: Størrelsen af hastighedsgrænsen og længden af hastighedsgrænseafstanden, samt hvor hastighedsgrænsen starter, og hvor hastighedsgrænsen løftes, har ikke en videnskabelig og rimelig teoretisk analyse. Nogle indstiller kun" ulykkestilgængelige sektioner," Sænk" tegn kun.
